Środki ostrożności dotyczące użytkowania rur wiertniczych o podwójnych ściankach i rur wiertniczych do cyrkulacji wstecznej
1. Unikać łączenia rur wiertniczych o dużej średnicy z rurami wiertniczymi o małej średnicy podczas budowy (tj. mieszane użycie rur wiertniczych o dużej i małej średnicy), aby zapobiec pękaniu lub deformacji małych rur wiertniczych z powodu niewystarczającej wytrzymałości.
2. Podczas zaciskania pręta wiertniczego za pomocą imadła, nie zaciskać części żeńskiej złącza żeńskiego, aby zapobiec zaciskaniu i deformacji gwintu żeńskiego.
3. Podczas łączenia rury wiertniczej, siła wstępnego dokręcenia powinna być kontrolowana w zakresie 15 MPa, aby zapobiec trudnościom w rozkręcaniu z powodu nadmiernego ciśnienia. Unikać stosowania połączeń ogniowych w celu zmniejszenia właściwości mechanicznych połączeń (szczególnie połączeń żeńskich) i wpływu na żywotność. Bez wstępnego dokręcenia, połączenie gwintowane oscyluje, powodując wzajemne ścieranie się gwintów i zaostrzanie się grzbietów, co skutkuje powstawaniem grzbietów na bokach, prowadząc do uszkodzenia gwintu lub zakleszczenia. Bez wstępnego dokręcenia, stopka gwintu żeńskiego nie jest ściśnięta, co może powodować zmęczenie i pęknięcie korzenia gwintu złącza męskiego; pod działaniem przepływu cieczy pod wysokim ciśnieniem, złącze żeńskie jest przebijane, co prowadzi do korozji perforacyjnej, która łatwo powoduje podłużne pękanie złącza żeńskiego.
4. Zwracać uwagę na czyszczenie gwintów męskich i żeńskich przed połączeniem rury wiertniczej i nakładać olej do gwintów (olej do gwintów nie może być zastąpiony innym drogim olejem lub gorszym olejem ciśnieniowym), aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu lub uszkodzeniu gwintów męskich i żeńskich.
5. Zwracać uwagę na czyszczenie otworów kanałów wodnych przed montażem rury wiertniczej, aby zapobiec blokowaniu kanału przez zanieczyszczenia i powodowaniu wzrostu ciśnienia w systemie błotnym.
6. Uważać, aby nie łączyć na siłę. Podczas łączenia, gwint męski nie może uderzać w ramię i gwint gwintu żeńskiego i upewnić się, że połączenia męskie i żeńskie są wyśrodkowane. Zapewnić współosiowość jarzma wiertnicy i wału głównego głowicy napędowej.
7. Zwracać uwagę na sprawdzanie zużycia każdej części rury wiertniczej. W przypadku wystąpienia nienormalnego zużycia, należy na czas znaleźć przyczynę:
(1) Określić, czy rura wiertnicza jest porysowana przez ostre i twarde substancje w otworze;
(2) Określić, czy pręt wiertniczy jest porysowany przez urządzenie prowadzące wiertnicy.
Gdy ślady zarysowań na korpusie rury wiertniczej mają głębokość około 1 mm i są w stanie spiralnym przez więcej niż jeden obrót, należy używać jej z ostrożnością. Zapobiegać pękaniu rury wiertniczej podczas budowy, co prowadzi do większych strat.
8. Zwracać uwagę na uszkodzenia krótkiego połączenia kołnierza wiertniczego (niewłaściwe połączenie, poważne zużycie losowego połączenia itp.) i należy je na czas wymienić, aby nie uszkodzić gwintu rury wiertniczej.
9. Zwracać uwagę na podnoszenie i unikać uszkodzeń udarowych gwintu męskiego podczas obchodzenia się z rurą wiertniczą.
10. Uważać, aby unikać mieszania rur wiertniczych z różnymi typami gwintów; nawet jeśli nie pochodzą od tego samego producenta, nie mieszać ich (ponieważ parametry techniczne, metody przetwarzania, narzędzia i sprzęt mechaniczny używane przez różnych producentów rur wiertniczych są różne, a tolerancje rur wiertniczych, odległości dokręcania muszą być różne); jeśli różnica między starymi i nowymi jest zbyt duża, a rury wiertnicze są zbyt zużyte, nie należy ich mieszać, aby uniknąć zagrożeń budowlanych.
11. Stwierdzono, że typ gwintu rury wiertniczej ma lokalne, niewielkie uszkodzenia (około 1-2 gwintów, długość gwintu wynosi 10 mm) i należy go naprawić na czas przed użyciem.
12. Uważać, aby nie zaciskać żadnej części korpusu pręta wiertniczego za pomocą imadła, aby uniknąć ściśnięcia korpusu przez poślizgi i zmniejszyć żywotność pręta wiertniczego.
13. Używać kwalifikowanego smaru na bazie cynku. Masło nie nadaje się do oleju do gwintów. Niewystarczająca ilość smaru uszkodzi ramię połączenia, co łatwo spowoduje poluzowanie połączenia gwintowanego i uszkodzenie gwintu. Jeśli smar do gwintów nie jest używany lub użyty smar do gwintów jest niekwalifikowany, powierzchnia gwintu zostanie sklejona, co spowoduje zjawisko zakleszczania.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Polish
